1 TEU 20 feet’lik koyteyneri ifade etmektedir ve 34 metreküplük bir hacme sahiptir. TEU terimi ingilizce ”Twenty-foot Equivalent Unit” kelimelerinin kısaltması olup, konteynerlenmiş yükler için bir endüstri standardı olarak kullanılmaya başladı.
Tekirdağ’daki Türkiye’nin en büyük, Avrupa’nın ilk 10 limanından biri olan Asyaport Limanı’nın, hedefindeki “yılda 2,5 milyon konteyner hareketi”ne 2018’de ulaşması öngörülüyor.
Asyaport Limanı Genel Müdürü Kadir Uzun, Barbaros Mahallesi’ndeki limanın 2016’nın başında gerçek faaliyetlerine fiilen başladığını ve planlandığı gibi bu faaliyetlerini sürdürdüğünü söyledi.
Asyaport’un ilk 6 aylık faaliyetinde Türkiye’de an fazla konteyner indirilen 5’nci liman olduğunu ifade ederek, “Asyaport olarak 2016’nın ilk 6 ayında hedeflerimiz öngörüsünde toplam konteyner kapasitesinde Türkiye’nin 5’nci konteyner limanı olduk. Transit konteynerlerde ise Türkiye’nin ikinci konteyner limanı olduk. Bizim hedeflediğimiz, öngördüğümüz plan dahilinde gidiyoruz.” dedi.
Uzun, limanın yıl sonunda bir milyon konteyner hareketine ulaşmasını planladıklarını anlattı.
İki yıl içerisinde tam kapasite olan 2,5 milyon TEU’ya çıkarmayı hedeflediklerini ifade eden Uzun, “İlk 6 ayda aylık 60 gemi sayısı ile konteyner adetlerimizin toplamı yaklaşık 500 bin TEU. Yıl sonunda hedeflediğimiz rakam 1 milyon TEU olacak. Bunu önümüzdeki 2 yıl içerisinde tam kapasitemiz olan 2,5 milyon TEU’ya çıkarmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
“Asyaport limanı, stratejik bir liman”
Asyaport’un Uzakdoğu, Kuzey Avrupa, Akdeniz, Karadeniz ve tüm hatların uğrak limanı olduğunu belirten Uzun, “Dünyanın ikinci büyük konteyner operatörü Mediterranean Shipping Company (MSC), dünya üzerindeki kullanmış olduğu özellikle Pire, Gioia Tauro ve Ambarlı limanlarındaki transit ağırlıklı aktarmalarını artık Asyaport’tan yoğunluklu yapıyor” şeklinde konuştu.
Uzun, Asyaport’un bağlantı limanı olduğunu ve dünyanın her yerine hizmet verdiklerini ifade ederek, “Buradan MSC gemileri ile direkt hatlarla hem transit süreyi kısaltarak hem burada verdiğimiz hizmetin süratini arttırarak hem de liman kapasitesinin çok yüksek olması sayesinde, müşterilerle ve ‘line’ olarak MSC tarafında çok ciddi avantajlar sağladık” ifadelerini kullandı.
“Bizim için ilk 6 ay ısınma süreciydi”
Asyaport Limanı Genel Müdürü Kadir Uzun, Asyaport Limanı’nın 2016’nın ilk 6 ayında ısınma sürecini yaşadığını belirtti.
Asyaport Limanı Genel Müdürü Kadir Uzun, bu yılın 3’ncü çeyreğinde Türkiye’de en fazla konteyner elleçlenen 3’ncü liman olmayı öngördüklerini aktararak, şöyle devam etti:
“Konteyner adetlerinde Türkiye’nin 5’nci sıralamasındayız ilk 6 aylık süreçte. 3’ncü çeyrek rakamlarımızın açıklanmasıyla Türkiye genelinde 3. sırada olmayı öngörüyoruz. Bu dönemde aylık operasyon gerçekleştirdiğimiz 70 gemi sayısına ulaştık. Dolayısıyla birinci yılın sonunda yaklaşık 1 milyon TEU ile Asyaport transit ve toplam konteyner adetlerinde hedeflediği yere gelmiş olacak. Önümüdeki 2 yıl içerisinde de hedeflediğimiz 2,5 milyon TEU kapasiteyi sağlamayı planlıyoruz. Bununla ilgili ilave hatların, transit hatların Asyaport’a planlanması, bölgedeki lokal yüklerimiz’deki, ihracat ve ithalat yüklerimiz’deki artışlarla beraber önümüzdeki yıllarda bu hedefi yakalayacağız.”
İlk etapta Asyaport için planladığımız ekipmanların tamamının limanda faal olarak çalışır halde olduğunu aktaran Uzun, şunları kaydetti:
“Tamamen sıfırdan kurulmuş bir limanın bu başlangıç sürecindeki alt yapı ve operasyonel süreçlerinin birbiriyle entegre olması, sistemin sorunsuz ve sıkıntısız çalışması zaman alan ve birtakım riskler içeren konuydu ama bunları çok iyi ve çok süratli bir şekilde aştık. Bugün geldiğimiz noktada liman tüm ekipmanları ve alt yapısıyla çalışır ve faal durumda. Bu önümüzdeki yıl içerisinde de bunun üzerine yapacağımız ilavelerle beraber, devam edecektir.”
News
